Elektryczne autobusy w drodze

Województwo Małopolskie konsekwentnie rozbudowuje system Małopolskich Linii Dowozowych, który uzupełnia sieć kolejową i dociera tam, gdzie pociągów nie ma. MLD obejmuje dziś wszystkie 22 powiaty i 117 gmin. W 2026 roku siatka połączeń ma liczyć 75 linii, które będą dowozić mieszkańców do miast oraz węzłów kolejowych.

Za rozwojem systemu stoją także coraz większe środki finansowe. Budżet Małopolskich Linii Dowozowych w tym roku przekroczy 103 mln zł, a w realizację projektu zaangażowanych jest już 67 samorządów. Łącznie autobusy wykonają ponad 13,7 mln wozokilometrów.

Jednocześnie do Małopolski zaczynają już trafiać pierwsze nowe autobusy elektryczne, które w najbliższych miesiącach wzmocnią flotę MLD. Docelowo w drugiej połowie 2026 roku system zasili 15 autobusów elektrycznych oraz 5 autobusów wodorowych, co pozwoli stopniowo zastępować starsze pojazdy i rozwijać bardziej ekologiczny transport publiczny. Nowe autobusy będą obsługiwać zarówno istniejące, jak i nowe linie pozamiejskie.

Rosnąca liczba pasażerów pokazuje, że mieszkańcy coraz chętniej korzystają z regionalnej komunikacji autobusowej. W 2025 roku Małopolskie Linie Dowozowe zanotowały blisko 5,3 mln podróżnych — o ponad milion więcej niż rok wcześniej. W pierwszych miesiącach 2026 roku trend wzrostowy nadal się utrzymuje.

Rekordowe inwestycje 

Małopolska rozwija nie tylko połączenia kolejowe i autobusowe — inwestuje też w infrastrukturę, która ma zapewnić sprawne funkcjonowanie całego systemu transportowego. Jednym z najważniejszych projektów jest budowa nowoczesnego zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego w Oświęcimiu, gdzie w lutym 2026 roku rozpoczęły się prace budowlane. Powstaje tam nowoczesny kompleks do obsługi pociągów, w tym hala napraw, budynki techniczne oraz nowe tory i rozjazdy.

Przed rozpoczęciem robót wykonano rozbiórkę starej infrastruktury, a kluczowe etapy formalne zostały zrealizowane wcześniej — w maju 2025 r. podpisano umowę o dofinansowanie, w czerwcu umowę wykonawczą z wykonawcą, a pod koniec 2025 r. uzyskano pozwolenie na budowę. Projekt realizowany jest przez Budimex S.A. na rzecz spółki „Koleje Małopolskie”. Celem inwestycji jest usprawnienie serwisowania taboru.

Równolegle województwo rozwija infrastrukturę parkingową przy kluczowych węzłach transportowych i obiektach użyteczności publicznej. W jego ramach powstało już 19 parkingów, część z miejscami lub infrastrukturą do ładowania samochodów elektrycznych. Łącznie samorządy otrzymały na ten cel ponad 4,2 mln zł wsparcia.

W 2025 roku ruszyła kolejna edycja programu, w której 14 gmin dostało dofinansowanie – łącznie około 1,5 mln zł. Parkingi mają ułatwiać przesiadki na kolej i autobusy oraz poprawiać dostęp do transportu publicznego w całej Małopolsce.

Tańsze podróże

W czerwcu Małopolska przygotowała specjalne oferty, które mają zachęcić mieszkańców do podróżowania koleją i autobusami w okresie długiego weekendu poprzedzającego Dzień Dziecka.

W dniach 30–31 maja 2026 r. obowiązywać będzie „Małopolski bilet na Dzień Dziecka”. Dzieci i młodzież będą mogły podróżować za 1 zł, korzystając z nielimitowanych przejazdów pociągami organizowanymi przez Województwo Małopolskie, a także w ramach połączeń realizowanych przez POLREGIO S.A. i Koleje Śląskie Sp. z o.o. oraz autobusami Małopolskich Linii Dowozowych.

Z kolei w dniach 4–7 czerwca dostępny będzie „Małopolski bilet dla rodziny”, oferta która umożliwi wspólne, tańsze podróże grupom od 2 do 6 osób. Bilet ma ułatwić rodzinne wyjazdy i promować transport publiczny jako wygodną alternatywę dla samochodu — nie tylko podczas długiego weekendu.

źródło informacji: biuro prasowe UMWM/nw